5 Simple Statements About x50 gearbox Explained

5 Simple Statements About x50 gearbox Explained

Blog Article

With all the Proton X50, the Sport method feels correctly sporty with both more durable launches and more intense acceleration. We also like that the cluster alterations absolutely to point the manner.

Nicely, probably not quite. Nevertheless the important fob on the Proton X50 is a reasonably impressive device, with the chance to remotely commence your vehicle and in addition wind the Home windows down from the distance before you even get in.

Bukan setakat efficiency, dealing with X50 yang dah ditala oleh Proton sendiri memang level2 Maharaja. Kami rasa lebih baik dari sesetengah model continental sebab suspension tuning yang sangat harmony. Tidak keras dan pada masa sama, ia stabil.

Pemisahan Gearbox: Gearbox akan dikeluarkan dari kenderaan dan setiap komponen akan dipisahkan. Brake band dan clutch pack akan diperiksa dengan teliti untuk memastikan tidak ada komponen yang haus atau patah.

Envision, my Bluetooth won't autoconnect on the HU when I get started my motor vehicle. Not simply that occasionally my telephone outright refuses to pair with it, so I should re-pair it. I make this happen each time I get in, and from the car. Truly ticks you off after some time.

Cabin noise atau NVH X50 di lebuhraya adalah baik di mana regular sounds berada pada tahap 65db sekitar 80kmj manakala kadar vibration adalah bagus pada mean worth 4.5 skala berpandukan alat yang kami gunakan.

Brake Band Patah: Salah satu masalah yang boleh timbul ialah brake band patah. Ini boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran equipment dan menyebabkan kereta hilang kuasa pada gear tertentu.

Walaupun owner dah tukar exhaust straight movement, lubang up 3 rujuk di sini inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna lah nak examination audio. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat entire exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.

So for individuals who have opinion or personal potong what do you think about the DCT ? Can tahan at the very least 150k km difficulty cost-free?

Tetapi bagi product X50 flagship one.five TGDi, turbo lag lebih ketara pada masa2 tertentu seperti apabila hendak memecut keluar dari roundabout dan apabila hendak memecut selepas pedal minyak dilepas semasa cruising.

Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ mode hanya akan have interaction pada problem tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.

Acquire e mail notification each time a reply is built to this subject matter and You're not active around the board.

This sort of an awesome searching merchandise with these types of potential. As well negative it's not for me. It's possible It will likely be for you personally, but tread warily No, I would not recommend this car

Bila sampai masanya untuk overhaul gearbox, penting untuk kita kenal pasti masalah dan ambil langkah tepat untuk membaikinya.